1、模型简化
创造性地提出一种基于站点拓扑动态权重分析的公交;
到站信息服务系统,模型上较现有的产品领先;
2、结果准确性高
公交到站数据准确性比现有产品提升20%;
在1分钟误差内,到下一站的到站时间准确达到85%;
到站距离准确率在100米误差范围内达到100%;
到站还需站点数准确率达到100%;
3、处理能力强
系统处理总用时20秒的前提下,可同时处理2500条公交线路,接收20000量公交车辆位置信息;
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